Рэгулюючы клапан высокага ціску для нафтавых радовішчаў
Рэгулюючы клапан высокага ціску для нафтавых радовішчаў
Клапан кіравання патокам высокага ціску
Клапан кантролю высокага ціску
Дроссельны клапан высокага ціску
Дроссельны клапан высокага ціску
Спецыфікацыя
| Кароткае апісанне: | Клапаны высокага ціску прызначаныя для працы з ціскам да 40 000 фунтаў на квадратны дюйм (2758 бар) і выкарыстоўваюцца на рынках нафты і прыроднага газу вышэй па плыні, сярэдняга і далейшага па плыні.Прымяненне на гэтых рынках уключае тэставанне пад высокім ціскам, ізаляцыйнае адключэнне і выкарыстанне ў прыборных панэлях высокага ціску.Акрамя таго, гэтыя прадукты выкарыстоўваюцца ў прамысловай, марской, горназдабыўной і аўтамабільнай вытворчасці.Прымяненне для гэтых рынкаў уключае ачыстку вады, выкарыстанне ў гідраўлічных сістэмах і многае іншае.Прапанаваныя тыпы клапанаў ўключаюць шаравыя краны, ігольчатыя клапаны, клапаны калектараў, зваротныя клапаны і скідныя клапаны.Выберыце клапан, які адпавядае вашым патрабаванням |
| Дыяпазон памераў: | 1/2"~24" (50мм~600мм) |
| Прэс.Ацаніць: | PN250 1500LB 2500LB |
| Заканчваецца злучэнне: | Фланец, стыковая зварка |
| Аператар: | Аператар: рэдуктар, электрычны, пнеўматычны і г.д. |
| Асноўны матэрыял: | Матэрыялы корпуса: вугляродзістая сталь, нержавеючая сталь, дуплексная сталь. Матэрыялы аздаблення: LF2, F304, F304L, F316, F316L, F51, Inconel і г.д. |
| Стандартны: | Дызайн: API6DPpressure and Temp.Дыяпазон: ASME B16.34 Інспекцыя і выпрабаванне: API598 Канцы фланца: ASME B16.5 Концы зварных швоў: ASME B16.25, Вогнебяспечны: API 607 |
| Асаблівасці дызайну: | Металічнае сядзенне або мяккае сядзенне. Антыстатычная прылада |
| Працоўны тып: | У дадатку рэгулявання ціску адзін з нашых пілотаў ціску будзе кантраляваць ціск уверх або ўніз па плыні, і калі яму трэба будзе адрэгуляваць, ён пашле пнеўматычны сігнал на прывад клапана, каб адкрыць або закрыць яго. Паток праз шток- Кіруемы клапан высокага ціску прыходзіць з верхняй частцы сядзення.Гэты клапан забяспечвае дакладнае кіраванне з дапамогай невялікіх варыянтаў аздаблення Cv. Паток праз рэгулявальны клапан высокага ціску з клеткавым напрамкам ідзе з-пад сядзення.Ціск вышэй па плыні рухаецца праз два камунікацыйныя адтуліны ўнутры поршня.Гэта выраўноўвае ціск на верхнюю і ніжнюю частку поршня.Гэта азначае, што клапан збалансаваны, таму незалежна ад таго, наколькі вялікі перапад ціску, клапан можна адкрыць або зачыніць стандартным ціскам газу, які падаецца ад пілота. |
Напішыце сваё паведамленне тут і адпраўце яго нам